Regionales Gespann mit Schweizer Jan André Freuler und Singener Schrittmacher Thomas Baur gewinnt Hohentwiel Steherpreis.
Daniel Harnisch Leipzig – Peter Bäuerlein Nürnberg auf Rang 2
Christian Kos NL – René Kos NL – auf Rang 3
Jan Andre Freuler / Thomas Bauer
Alexander Obert / Hans Ueli Strauss
Christian Kos / Rene Kos
Daniel Harnisch / Peter Bäuerlein
Peter Joerg / Matthias Luiginbühl
Gereon Kaldenbach / Patrick Bestemann
In der Anlage noch die Ergebnisse mit den fahrern die
alle Fotos: Jasmin Honold
WD Dittus BahnCup – 15.09.19
In der Nachwuchsklasse (Jugend, Juniorinnen, SchülerInnen, Damen) siegte Victoria Stelling vor ihrem Bruder Hendrik (beide VC Singen) und Lana Jägg (VMC Konstanz).
In der Klasse Junioren, Amateure und EliteAmateure blieb Martin Ruepp vor Ron Niestroj und Jan Münzer (beide VC Singen). Mit auf dem Foto Herbert Jacob (Präsident Badischer Radsportverband)
Tagesergebnisse und Gesamtergebnisse nun online… – Allen eine schöne Sommerpause!
Der Tagessieg der heutigen Amateur- und Juniorenrennen geht an Jan Münzer vor Niklas Stellung und Ron Niestroj (alle VC Singen)
In den Nachwuchsklassen siegt Führungstrikotträger Claudius Wetzel (VMC Konstanz) vor den Geschwistern Victoria und Hendrik Stelling (beide VC Singen).
Leider kann der WD Dittus BahnCup heute wegen der ungünstigen Wetterprognose nicht stattfinden – Wir sind bemüht einen Ersatztermin am Ende der Saison zu finden… Wird zu gegebener Zeit veröffentlicht.
Doppelsieg für U-17 Fahrer Cedric Abt im WD-Dittus Bahn-Cup – Rettig und Ruepp bei Elite vorne
Bahnradsport: Die vierten Singener Race Days auf der Radrennbahn in Singen mit dem Toyota-Bach Steherpreis, dem Finale im WD-Dittus Bahn-Cup und den Wettbewerben des Oldtimerland Bodensees für Oldtimer-Motorräder und Vespen waren ein voller Erfolg. Hochspannender Radsport, enge Zweikämpfe, Entscheidungen um wenige Millimeter prägten den finalen Renntag. Im Toyota-Bach Steherpreis schnappte Nachwuchsstar Daniel Harnisch (Leipzig) bei seinem ersten Start in Singen Routinier Peter Jörg (Schweiz) in der Zielkurve den bereits sicher geglaubten Sieg weg. Im WD-Dittus Bahn-Cup holte sich Martin Ruepp (Strada Sport) punktgleich den Tagessieg vor Niklas Stelling (VC Singen). Geburtstagsjubilar Niklas Rettig (Freundeskreis Uphill) sicherte sich mit Rang drei die Gesamtwertung. In den Nachwuchsklassen gewann der Pfullendorfer Cedric Abt mit einem Punkt vor Claudius Wetzel (VMC Konstanz), der sich damit den dritten Gesamtrang hinter Abt und Hendrick Stelling (VC Singen) holte. In den Wertungsrennen vom Oldtimerland Bodensee siegte Tobias Baur mit einer Ardie B 125 aus dem Jahre 1951 vor Christian Merz (Vespa 1959) und Claus Riemann (Triumph 1946).
Den ersten Lauf des Toyota-Bach Steherpreises prägte besonders Christian Passenheim (RV Barmen). Sein Schrittmacher Robert Buchmann (Schweiz) verabschiedete sich von dem Singener Publikum, vor dem er seinen ersten Sieg vor über vierzig Jahren einfahren konnte. Das Paar führte im ersten Renndrittel, griff im zweiten wiederholt Kristian Kos (Niederlande) an, bevor es zehn Runden vor Schluß die Führung von Peter Jörg übernahm. Doch dann kam Patrick Kos und schob sich noch auf der Zielgeraden an Passenheim vorbei. Es folgten Harnisch und Jörg.
Im zweiten Lauf war in der ersten Rennhälfte erneut Passenheim sehr aktiv. In der zweiten war die Zeit an Daniel Harnisch, der letzte Woche in Erfurt die Bronzemedaille bei der Stehereuropameisterschaft gewinnen konnte. Einmal in Führung wehrte er alle Angriffe der Brüder Kos und Passenheim ab. Auf den letzten Runden wurde es ein Zweikampf Harnisch gegen Jörg, den Harnisch lange beherrschte. Doch nicht bis zum Zielstrich, hier gewann Jörg vor Harnisch, Patrick und Kristian Kos.
Im rasant gefahrenen Finale über 125 Runden waren Harnisch und Jörg lange weit hinten, bevor Harnisch sich zur Rennhälfte an die Spitze setzte. Bis zehn Runden vor Schluss konnte er jeden Angriff abwehren. Bis Peter Jörg kam und die Führung übernahm. Dicht zusammen raste das Duo auf den letzten zwei Kilometer über die Bahn. Patrick Kos kam in seinem Abschiedsrennen in Singen nicht mehr an die beiden heran. Bis zur letzten Kurve behauptete Jörg die Führung. Doch auf den letzten Metern zog Harnisch vorbei und holte sich den Toyota-Bach Steherpreis vor den punktgleichen Jörg und Kos. Passenheim blieb nur Rang vier vor Kristian Kos und Christop Schwerdt.
Im WD-Dittus Bahn-Cup der Junioren- und Elitefahrer gewann Niklas Rettig das Ausscheidungsfahren vor Niklas Stelling und Jan Münzer (VC Singen). Im Punktefahren gelang Ruepp und Stelling ein gemeinsamer Rundengewinn. In der Endabrechnung siegte Ruepp mit zwei Punkten vor Stelling. Rettig holte sich Rang drei vor Münzer. Im Temporennen führte Martin Skerik (Dukla Brno) die ersten Runden. Zur Rennhälfte griff Ruepp an und sprengte das Feld. Rettig, der zuvor keine Punkte geholt hat, versuchte vergebens an Ruepp wieder heran zu kommen. Dieser siegte vor Stelling, Rettig und Münzer. Dies war auch das Ergebnis in der Tageswertung. Die Gesamtwertung blieb unverändert mit Rettig vor Stelling und Ruepp.
Bei den Nachwuchsfahrern setzte sich Victoria Stelling (VC Singen) nach den ersten Ausscheidungen an die Spitze. Zum Schluss musste sie sich nur Claudius Wetzel geschlagen geben. Im Punktefahren griff Wetzel nach der ersten Wertung an. Nur Abt konnte einige Runden später zu ihm vor fahren. Die entscheidende Schlusswertung ging um wenige Millimeter an Abt. Auf Rang drei sprintete Victoria Stelling vor ihrem Bruder Hendrick. Im Temporennen ging es ganz eng zu. Zuerst holten sich Abt und Wetzel die Punkte. Dann folgten die Angriffe vom VC Singen mit Hendrick Stelling, Paul Wissert und Victoria Stelling. Diese konnte sich als einzige erfolgreich lösen. Erst in den letzten beiden Runden gelang Abt der Anschluss. Durch den Gewinn des Zieleinlaufs siegte Abt vor der punktgleichen Victoria Stelling. Wetzel kam auf Rang drei. In der Tagesabrechnung siegte Abt mit einem Punkt vor Wetzel, der einen Punkt vor Victoria Stelling lag. Deren Bruder Hendrick kam auf Rang vier. Damit sicherten sich Abt und Hendrick Stelling die ersten beiden Plätze in der Gesamtwertung. Wetzel schob sich mit einem Zähler Vorsprung auf Rang drei vor Paul Wissert. Victoria Stelling fuhr auf Rang fünf.
Mit über fünfundvierzig Oldtimermotorrädern, davon acht von vor 1933, wartete das Oldtimerland Bodensee auf. Hier ging es darum, seine eigene gefahrene Richtzeit in den folgenden drei Runden so genau wie möglich wieder zu treffen. Dies gelang Tobias Bauer auf einundreißig Hundertselsekunden genau. Vierundvierzig und vierundfünfzig Hundertselsekunden Abstand hatten die weiteren Platzierten Christian Merz und Claus Riemann.
Damit endete die Bahnradsaison 2018, die mit der internationalen 4-Bahnen Tournee mit dreiundzwanzig Nationen, über den WD-Dittus Bahn-Cup bis zu den vierten Singener Race-Days, für alle Zweiradfreunde spannende Bahnrennen und wunderschöne Motorräder und Vespen geboten hatte.
Von links nach rechts Klaus Bach, Autohaus Toyota Bach Bernd Häusler, Oberbürgermeister Stadt Singen Peter Jörg mit Schrittmacher Thomas Baur, 2. Rang Sieger Daniel Harnisch mit Schrittmacher Peter Bäuerlein Patrick Kos mit Schrittmacher Wilhelm Fak, 3. Rang Jasmin und Jaqueline Honold, Ehrendamen
Von links nach rechts Jaqueline und Jasmin Honold, Ehrendamen Niklas Stelling, VC Singen, 2. Rang Elite Sieger Elite Niklas Rettig, Freundeskreis Uphill Martin Ruepp, Strada Sport, 3. Platz Elite Henry Rinklin, Sportlicher Leiter RIG Hegau Hendrick Stelling, VC Singen, 2. Platz Jugend Sieger Jugend Cedric Abt, RC Pfullendorf, Claudius Wetzel, VMC Konstanz, 3. Platz Jugend
(hbr) Zum Abschluss der Saison 2018 veranstaltet die RIG Hegau ein Zweiradfestival für Radsport- und Motorradfreunde am Sonntag, den 16. September ab 10h30 auf der Radrennbahn in Singen. Für die Bahnradfahrer geht es mit dem neuen Nachwuchsstar Daniel Harnisch, der letzte Woche die Bronzemedaille bei den Europameisterschaften der Steher gewinnen konnte, um den Toyota-Bach-Steherpreis. Für die Nachwuchsfahrer mit Cedric Abt (RC Pfullendorf) und Niklas Rettig (Freundeskreis Uphill) geht es im Finale im WD-Dittus Bahn-Cup um den Gesamtsieg. Und bei den Oldtimer-Motorrädern und Roller vom Oldtimerland Bodensee geht es darum, die eigene Rundenzeit in den folgenden Runden so genau wie möglich erneut zu fahren.
Im Toyota-Bach Steherpreis trifft Alt auf Jung. Die Stars der Steherrennen der letzten Jahre, der Schweizer Peter Jörg und der Niederländer Patrick Kos, treffen auf den neuen Star der Deutschen Steherszene, Daniel Harnisch aus Leipzig. Harnisch, der bei den Deutschen Meisterschaft noch auf Rang sechs fuhr, konnte bei seiner ersten Europameisterschaft am vergangenen Wochenende in Erfurt auf Rang drei hinter Franz Schiewer und Reinier Honig fahren. Für Kos ist es dabei ein ganz besonderes Rennen. Der mehrfache Europa- und niederländische Meister fährt in Singen sein letztes Steherrennen. Um sich mit einem Sieg zu verabschieden, erhält er Unterstützung von seinem Bruder Kristian. Christoph Schwerdt und Christian Passenheim vervollständigen das Fahrerfeld, welches über drei Läufe mit 75, 100 und 125 Runden den Sieg ausfahren wird.
Im WD-Dittus Bahn-Cup gibt es in der Nachwuchsklasse einen Zweikampf um den Sieg zwischen dem Pfullendorfer Cedric Abt, der mit vier Punkten vor Hendrick Stelling (VC Singen) liegt, sowie um Rang drei zwischen Paul Wissert (VC Singen), der zwei Punkte Vorsprung auf Claudius Wetzel (VMC Konstanz) hat. Bei den Junioren- und Elitefahrern konnte sich Niklas Rettig (Freundeskreis Uphill) einen Vorsprung von acht Punkten auf Niklas Stelling (VC Singen) heraus fahren. Martin Ruepp (Strada Sport) liegt weitere sechs Punkte dahinter auf Rang drei.
Etwa zur Rennhälfte der Bahnrennen werden die Zweiradoldtimer vom Oldtimerland Bodensee von ihrer Sternfahrt erwartet. Nach ihrer Einfahrt in die Bahn und der Vorstellung folgen die Finalläufe in den Bahnrennen. Danach gehen die Wettkämpfe der Oldtimer bis gegen 16h00 weiter. Für das leibliche Wohl ist während der gesamten Zeit bestens gesorgt.
Toyota-Bach Steherpreis, das Finale im WD-Dittus Bahn-Cup und Singener Race Days am 16. September
Bahn- und Motorradsport: Der Saisonabschluss am Sonntag, den 16. September ab 10h30 auf der Radrennbahn in Singen wird für alle Zweiradfreunde wieder ein Festival der besonderen Art. Stehermotorräder, historische Motorräder, Roller und Bahnräder werden im Bahnoval in den unterschiedlichsten Wettbewerben herum wirbeln. Zuerst starten die Steherfahrer hinter den Schrittmachermaschinen um den internationalen Toyota-Bach-Steherpreis über insgesamt drei Läufe. Dazwischen folgt der Mehrkampf der Nachwuchs- und Elitefahrer um den WD-Dittus Bahn-Cup. Gegen Mittag treffen die Oldtimer-Motorräder im Oval ein, die bei den vierten Singener Race-Days um den Gleichmäßigkeitspokal im Anschluss an die Bahnradwettbewerbe fahren werden.
Bei den Steherfahrern wird es nur eine Woche nach den Europameisterschaften in Erfurt die erste Revanche geben. Für den Europameister von 2011, den Niederländer Patrick Kos, wird es dagegen das Abschiedsrennen in Singen sein. Unterstützung für einen Sieg erhält er dabei von seinem Bruder Christian. Der Schweizer Peter Jörg mit Thomas Baur als Schrittmacher und der deutsche Nachwuchsstar der Steherszene, Daniel Harnisch aus Leipzig, werden ihm sicherlich kein Abschiedsgeschenk machen.
Auch im WD-Dittus Bahn-Cup sind die Führenden Niklas Rettig (Freundeskreis Uphill) bei den Elitefahrern und Cedric Abt (RC Pfullendorf) in den Nachwuchsklassen noch nicht im Ziel. Ihr Vorsprung beträgt nur wenige Punkte. Und auch bei den weiteren Podestplätzen können sich noch im letzten Rennen erhebliche Verschiebungen ergeben.
Während es im Bahnradsport um Schnelligkeit geht, zählt bei den Motorrädern und Roller die Gleichmäßigkeit. Hier gilt es, seine eigene Richtzeit auf die Hundertstelsekunde wieder zu fahren. Spannende Wettbewerbe und interessante Gespräche mit allen Fahrern erwarten die Zuschauer beim Finale der RIG Hegau und des Oldtimerlands Bodensee im Oval im Singener Süden.
Rettig und Wissert sichern sich Erfolg im WD-Dittus Bahn-Cup – Rettig und Abt vor Gesamtgewinn
(hbr) Auf den letzten Metern der letzten Disziplin Handicaprennen konnten Elitefahrer Niklas Rettig (Freundeskreis Uphill) und Jugendfahrer Paul Wissert (VC Singen) sich mit einem starken Endspurt die Tagessiege im WD-Dittus Bahn-Cup auf der Singener Radrennbahn doch noch sichern. Rettig steht damit vor dem Finale am sechzehnten September mit dem Toyota-Bach-Steherpreis und den vierten Singener Race-Days der Oldtimermotorräder vor dem Gesamtsieg. In den Nachwuchsklassen verteidigte Cedric Abt (RC Pfullendorf) mit Rang zwei sein Führungstrikot.
Bei den Junioren- und Elitefahrer legte im Ausscheidungsfahren zuerst Martin Ruepp (Strada Sport) vor. Rettig führte das Feld Runde für Runde an. Kurz bevor Niklas Stelling (VC Singen) ausschied, griff Ruepp an und konnte sich einen großen Vorsprung heraus fahren. Zwar kam Rettig nochmals gefährlich nahe, doch Ruepp gewann die erste Disziplin. Im Rundenrekordfahren siegte Rettig in einer Zeit von 11,73 Sekunden mit fünf Hundertselsekunden Vorsprung vor Ruepp.
Im Punktefahren griff Rettig zusammen mit Martin Skerik (Dukla Brno) vor der ersten Wertung an und sicherte sich diese. Direkt danach setzten Ruepp und Stelling auf Angriff und sprengten das Feld. Die anderen Fahrer bekamen mindestens eine Verlustrunde. Mit dem Gewinn der Schlußwertung sicherte sich Ruepp den Sieg vor Stelling und Rettig. Damit führte Ruepp vor Rettig vor der letzten Disziplin des Handicaprennens über fünf Runden. Während Rettig sein Handicap auf Junior Jan Münzer (VC Singen) bereits zwei Runden vor Schluß aufgeholt hatte, kam Ruepp nicht nach vorne. Rettig siegte vor Skerik und Stelling. Damit gewann Rettig den achten Lauf mit zwei Punkten Vorsprung vor Ruepp, Stelling kam auf Rang drei.
Bei den Nachwuchsfahrern dominierte der Gesamtführende Abt im Ausscheidungsfahren die Schlußphase mit einem langen Sprint gegenüber Wissert. Im Rundenrekordfahren siegte Claudius Wetzel (VMC Konstanz) in dreizehn Sekunden mit vier Hundertselsekunden Vorsprung auf Wissert. Abt folgte eine Zehntelsekunde dahinter. Im Punktefahren holte sich Wetzel die erste Wertung mit einem frühen Angriff. Direkt nach der Wertungsabnahme griff Abt mit Hendrick Stelling (VC Singen) an. Die beiden sicherten sich noch knapp die zweite Wertung. Danach wurde es ruhiger im Feld, was U-15 Fahrer Stelling bei den beiden nächsten Wertungen mit frühen Angriffen für sich zu nutzen versuchte. Vor der Abnahme wurde er jeweils knapp abgefangen. Nach der vorletzten Wertung griff Victoria Stelling (VC Singen) an. Abt folgte und zur Schlusswertung setzte sie nochmals eines drauf und sicherte sich diese. Damit holte sie sich hinter Abt punktgleich mit Wetzel den zweiten Rang.
Vor dem abschließenden Handicaprennen führte Abt vor den punktgleichen Wetzel und Wissert, einen Punkt dahinter lag Victoria Stelling. In dieser letzten Disziplin führte lange Lana Jägg (VMC Konstanz). In der letzten Runde setzen sich Wissert und Victoria Stelling ab. Auf den letzten Metern schob sich Wissert an Stelling vorbei. Hendrick Stelling kam auf Rang drei. Damit wurde die Tagesabrechnung auf den ersten vier Plätzen auf den Kopf gestellt. Mit jeweils nur einem Punkt zwischen den Fahrern siegte Wissert vor Abt, Victoria Stelling und Wetzel.
(hbr) Am morgigen Donnerstag wird um 18h30 auf der Radrennbahn in Singen der letzte Lauf im WD-Dittus Bahn-Cup vor der Sommerpause gestartet. Die Rennen der Elitefahrer und der Nachwuchsfahrer werden als Omnium mit vier Disziplinen ausgetragen. Insbesondere in der Jugendklasse sind die Podestplätze vor dem Finale am sechzehnten September mit einem internationalen Steherrennen und den vierten Singener Race-Days für Oldtimermotorräder heiß umkämpft.
In den Nachwuchsklassen von U-13 bis U-17 und den Juniorinnen konnte der Pfullendorfer Cedric Abt beim letzten Rennen mit einem Punkt Vorsprung das Trikot von Hendrick Stelling (VC Singen) wieder zurück erobern. Im Kampf um Rang drei führt Claudius Wetzel (VMC Konstanz) ebenfalls mit einem Zähler vor Paul Wissert (VC Singen). Bei den Junioren- und Elitefahrern führt Niklas Rettig (Freundeskreis Uphill) mit einem leicht komfortablen Vorsprung von sechs Punkten vor Niklas Stelling (VC Singen). Martin Ruepp (Strada Sport) liegt weitere sieben Punkte dahinter auf Rang drei. Diese Fahrer werden die Podestplätze in der Gesamtwertung unter sich ausmachen, die weiteren Konkurrenten konnten bereits distanziert werden. Gegen 20h00 werden die Entscheidungen gefallen sein, wer mit dem Trikot in die Sommerpause fahren kann.
Neuer Gesamtführender Cedric Abt in der Jugend – Rettig verteidigt Trikot bei Elite im Bahnoval
(hbr) Der siebte Lauf um den WD-Dittus Bahn-Cup 2018 auf der Radrennbahn in Singen war Werbung pur für Bahnradsport. Alles war hier geboten. In der Eliteklasse kämpfte sich Niklas Stelling (VC Singen) Disziplin für Disziplin an die Spitze, die er in der letzten fast wieder verlor. Nur jeweils einen Punkt trennten ihn von Martin Ruepp (Strada Sport) und Niklas Stelling (Freundeskreis Uphill). Dieser verteidigte damit die Gesamtführung. In den Nachwuchsklasssen siegte Benjamin Boos (RSV Ellmendingen) überlegen vor einem Trio bei dem Cedric Abt (RC Pfullendorf) in der letzten Disziplin von Rang zwei punktgleich auf vier abrutschte. Doch konnte er um einen Punkt das Führungstrikot von Hendrick Stelling (VC Singen) übernommen.
Erstmals wurden fünf Disziplinen in jeder Rennkategorie ausgefahren. Das Ausscheidungsrennen der Elite konnte Ruepp klar vor Rettig und Stelling für sich entscheiden. Es folgte eine schnelle Runde, bei der die Fahrer für einige Zeit Stehversuche machen müssen, um danach auf Endsieg eine Runde zu sprinten. Rettig musste den Stehversuch abbrechen, es siegte Stelling vor Ruepp und Martin Skerik (Dukla Brno). Im Punktefahren gelang Stelling nach dem ersten Renndrittel der entscheidende Vorstoß. Niemand im Feld reagierte und er konnte einen Rundengewinn herausfahren. Der Sieger stand fest, über Rang zwei entschied die Schlußwertung. Diese holte sich Ruepp vor Rettig.
Im Temporennen griff Sprinter Skerik zu Beginn an. Nur Stelling reagierte und die beiden rissen ein Loch. Nachdem Skerik zurück fiel, hielt Stelling das Tempo hoch. Erst drei Runden vor Schluss reagierte das Feld. Rettig griff an und holte sich die letzten Punkte und Rang zwei hinter Stelling und vor Ruepp. Damit führte Stelling die Tageswertung vor der letzten Disziplin des Handicaprennens an. Hier siegte Rettig klar vor Skerik und Ruepp. In der Tageswertung änderte sich nichts mehr. Stelling gewann mit einem Punkt vor Ruepp. Einen weiteren Zähler dahinter folgte der Gesamtführende Rettig.
Im Ausscheidungsrennen der Nachwuchsklassen siegte Benjamin Boos (RSV Ellmendingen) schlussendlich klar vor Claudius Wetzel (VMC Konstanz), der ihm nach einem sehr frühen Angriff noch gefährlich nahe kam. Abt kam auf Rang drei. Auch die schnelle Runde gewann Boos vor Wetzel. Dritter wurde Hendrick Stelling. Im Punktefahren griff Boos noch vor der ersten Wertung an. Nur Abt reagierte und setzte nach. Den Rundengewinn holte sich Boos zuerst alleine. Während er über das Feld fuhr und erneut angriff, konnte auch Abt einen Rundengewinn erzielen. Boos holte sich einen zweiten und die Schlußwertung. Damit siegte er deutlich vor Abt und Wissert, der Wetzel um einen Punkte distanzierte.
Auch das Temporennen dominierte Boos. Nur Abt und in der Schlußrunde Wissert, der sich mit Boos etwas absetzen konnte, holten sich jeweils einen Punkt. So führte vor dem Handicaprennen Boos klar vor den punktgleichen Wetzel und Abt, Wissert hatte vier Zähler Rückstand. Das Rennen wurde über drei Runden gefahren. Zuerst führte Tim Herzog (VC Singen) über eine Runde, bevor das Feld zusammen kam. Es gewann Victoria Stelling (VC Singen) vor Wissert und Boos. Während der Tagessieg klar an Boos ging, wurde es dahinter sehr eng. Wetzel holte sich Rang zwei mit zwei Punkten Vorsprung vor den punktgleichen Wissert und Abt. Am nächsten Donnerstag steht der letzte Lauf um den WD-Dittus Bahn-Cup vor der Sommerpause auf dem Programm. Danach folgt am 16. September das große Finale mit dem Toyota-Bach-Steherpreis und den vierten Singener Race-Days für Oldtimer-Motorräder.
